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下面附上一則新聞讓大家了解時事
民航局今天(31號)宣布，106年元旦3天連續假期「國內離島管制航線機位」，將在明天(1號)上午8點起開放訂位，總計將提供將近10萬個座位。
本次元旦連續假期，從105年12月31號到106年1月2日，民航局規劃航空疏運期從12月30號起到1月3號，共計5天，並將航空旅運需求較大的澎湖、金門及馬祖等離島航線列為重點管制航線。
民航局表示，總計各航空公司在元旦連假期間，三個離島航線共規劃1千088架次、9萬7千640個座位。其中澎湖航線496架次、4萬2千948個座位；金門航線510架次、4萬9千162個座位數；馬祖航線82架次、5千530個座位數。民航局並將依據民眾訂位情況，協調業者再增開加班機
民航局提醒民眾，元旦連假機位將實施「限當日當班次」、「逾期作廢」等限制措施，若民眾訂位開票後無法搭乘原訂航班時，請務必在航班起飛前通知航空公司取消訂位，並依規定辦理退票，以維護自身權益。
（中央社記者黃麗芸台北12日電）經濟部明天下午將召開電價審議委員會，10月新電價可能傾向持平不調整，主要關鍵為核一廠除役折舊成本是否納入攤提，屆時恐將由委員投票表決決定。
經濟部明天下午2時將召開電價費率審議會進行議決電價調整，小型家庭旅館預計下午5時對外召開記者會說明結果。
根據台電公司官網資料顯示，今年1至7月稅前盈餘達新台幣326億餘元，且今年4月電價審議時所採用的燃料原油計價為每桶41.33美元，和目前國際油價約48美元差距不遠，若依電價公式計算仍有3%降幅空間。
不過，由於新政府決定貫徹2015「非核家園」目標，核一、核二廠不延役，加上核一、二各有一部機組今年無法運轉，影響核後端基金提撥，因此台電提案加速提撥折舊等相關費用，預計將因此「吃」掉電價降幅，甚至有可能拉高10月電價調幅，變成不降反漲。
據了解，為穩定民生，加上核二廠1號機除役日為110年12月27日、2號機為112年3月14日，時限仍有一段時間，經考量評估後，台電最後僅送出核一廠除役折舊成本是否納入攤提一案，排除核二廠選項，讓10月新電價傾向不調整，擬維持現行每度平均電價2.5488元不變。
立法院於104年1月20日會議通過電價計算公式，決議設置「電價費率審議會」，每半年檢討一次，分別在4月、10月調整電價，從施行迄今，受惠國際燃料價格下跌，已調降3次電價。
當時立院朝野協商決定電價公式先試行兩年，由於期限將至，經濟部國營會8月下旬已將電價公式修正案送交給行政院，修正內容包括引進平準基金概念設計新方案以促進電價平穩，以及設電價跌幅半年不逾3%、全年不逾6%的跌幅限制，但最終仍須視立法院審議結果而定。
另外，民進黨立委高志鵬和成大國際金融法教授許忠信質疑電價公式有5大缺失，明早將召開記者會對外說明，希望政府能納入相關意見並進行修正。1050912
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