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工商時報【張佩芬╱法國土魯斯報導】

華航昨（30）日在空中巴士總部法國土魯斯舉行首架最新型客機A350-900XWB（Extra Wide Body）交機典禮，今中午12時預計飛抵桃園機場。華航董事長何煖軒指出，多國航空公司透過轉機方式爭取台灣旅客，華航12月起歐洲線全面直飛，11月9日起A350加入營運，與「列強」做出市場區隔。

何煖軒與空中巴士執行副總裁Didier Evrard共同主持交機典禮。A350-900XWB機身70％採用全新複合材質及每2分鐘換氣的高品質機艙環境，搭載最新勞斯萊斯發動機，不但提高飛航安全性與舒適度，亦節省耗油量及二氧化碳排放量達25％以上，預估每架航機一年可為華航節省新台幣7,000萬元。

另因客艙噪音僅57分貝，堪稱業界最安靜的客機。也讓華航成為台灣第一家擁有「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」綠能客機的國籍航空。

台灣去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航飛航航點包含法蘭克福、維也納、阿姆斯特丹、羅馬，在台歐航線市占率達21％，業界第一。但儘管如此，往返台歐間旅客仍有高達近6成經由第三地轉機。隨著A350交機，有利華航布局歐洲市場。

何煖軒昨日表示，2008年華航宣布引進14架A350-900XWB客機，現交付第一架後，其餘客機預計在2018年前陸續交付完畢。在引進A350後，明年起華航長程線客機平均機齡將大幅降至3.6年，落實機隊年輕化政策。

首架A350-900XWB整備後，將自10月底先飛行區域航線，明年1月9日起投入阿姆斯特丹、維也納、羅馬等歐洲航線。

值得注意的是，阿姆斯特丹、羅馬從中停改為直飛，可省下4小時飛行時間，明年初將提供每周16班次、平均每天至少2班直飛歐洲航班，使華航成為台歐間最多直飛航點的航空業者。連同與盟航總計延伸歐洲4航點、每周67共用班號航班，均有利於華航吸引更多赴歐的商務與觀光客源。

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華航首架A350將抵台 (圖)











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中央社





2016年10月1日週六 台北標準時間上午11時05分





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工商時報【彭禎伶】

國泰金（2882）7月單月稅後獲利高達141.9億元，8月繼續維持獲利動能，單月稅後獲利72.9億元，前8月稅前獲利達436.4億元，躍居所有金控之冠；子公司國泰人壽前8月稅後獲利235.2億元，超過富邦人壽，成為壽險獲利第一高的公司。

上周國泰金漲0.76％，收在39.75元，三大法人周買超18989張，外資買超17023張，投信與自營商分別買進1023張與943張。國泰金連兩周收一個上影線黑K，上檔遇阻力，若本周不能續攻，周KD將向下交叉，陷入整理或修正格局，可先觀望，等過周K前高40.3元價位，確定多頭延續時，再進場佈局。

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

 

 

（中央社記者陳葦庭台北9日電）國慶連假第2天，今晚西部國道多路段出現壅塞，高公局預估深夜才會紓解，另外，明天是收假日，預估車流上看265萬輛次，東西部國道都會塞車。

根據高公局即時路況系統，截至今天下午6時30分，國1雙向台北基隆、南下湖口到頭份、台中到台中系統，埔鹽系統到斗南、國3北上關西到土城、新港到西濱、清水服務區到大甲、名間到霧峰系統都是車多壅塞，部分路段時速不足30公里。

高公局表示，今天全線車流量為235萬到265萬輛次，北高通行時間可維持在4.5小時，壅塞狀況預計深夜才會紓解。

明天是連假最後一天，高公局北返車潮上看265萬輛次，上午車多路段包括國1北上員林至彰化系統、大雅至后里、苗栗至新竹、新北至竹北，國3北上竹山至南投服務區、沙鹿至大甲、竹南至西濱及國5北上宜蘭至坪林等路段。

高公局提醒，明天下午3時到8時，國5蘇澳到頭城北上各交流道將實施高乘載管制，國1埔鹽系統北上路口和國3竹南北上路口整天都封閉，提醒用路人及早上路或是改道行駛。1051009

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